爆火的「特种兵式」旅游对景区有哪些启发？

最近，年轻人中流行起了一种很新的旅游方式——“特种兵式”旅游，讲究的就是“假期越短，玩得越狠”。即便清明节只有1天假期，也不能阻碍年轻人们本着“宁可委屈自己，也不能委屈假期”的原则，在工作和学习的间隙踏上旅程。那这种现象会对景区带来什么启示？

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什么是“特种兵式旅游”

“特种兵式旅游”可以理解成：挑战体力和时间的极限，以求花最少的时间和金钱，游最多的景点。一天下来运动步数破三万是基本操作，不浪费每一分每一秒，旅行结束的工作日还可以继续回到原本的生活上班上学。

“30小时往返1300公里游6个景点”、“33小时速游北京，一天转8个景点”、“2天1夜玩转新疆”……诸如此类听上去就令人大为震撼的话题，频频出现在网络平台上。

更有“青春没有售价，硬座直达拉萨！”的激昂口号，振奋着每个“特种兵”的心。

曾经“上车睡觉，下车拍照”的玩笑话，在“特种兵式旅游”中，已经变成了“上火车睡觉，下火车狂飙”了，在火车上度过夜晚，既节约了时间又省了一笔住店费用，这样一举两得的策略，没有一个“特种兵”可以不心动。

根据同程旅行的研究，目前最受欢迎的“特种兵”旅游目的地，往往是景点相对密集、火车、高铁和市内公共交通便利的城市。其中，北京成为了年轻人最为关注的“特种兵”旅游目的地。重庆、长沙、上海、南京等拥有众多标志性景点和美食的城市，也是年轻人关注的热门“特种兵”旅游目的地。

“特种兵”旅游追求的是在短时间内打卡更多景点和热门体验。在“特种兵”旅游的行程安排中，珍贵的白天时间是不可能浪费在路上的，年轻游客们会选择夕发朝至的卧铺甚至硬座，或者半夜抵达的火车，开启自己一天的旅程。热门景点和美食是年轻人千里奔波的主要打卡地。

清明假期“特种兵”旅游成为更多年轻游客的选择。数据显示，4月4日至5日，同程旅行平台上，有62%的00后游客选择了夜间（晚9点~早9点）出发的航班和火车。相比之下，更加“佛系”的80后游客中，选择夜间出发的人数占比仅23%。

赶凌晨的火车，睡两三个小时，两天游四城，一天暴走上万步，夜宿海底捞......种种经历，让人不禁感叹：这大概就是《如果生命还剩下最后24小时我会干什么》的真实写照了。

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“特种兵式旅游”对景区有什么启示

前段时间，从换一个地方无所事事的“躺平式旅游”，到鹤岗、文昌等非传统旅游城市“反向旅行”，再到现在的“特种兵式旅游”。不难看出，年轻人在出游决策方面越来越注重自身的体验感。

“特种兵式”旅游之所以能走红，成为一种潮流，离不开社交媒体的推动。同程研究院分析表示，年轻人喜欢挑战极限，喜欢分享生活的特质都在这一旅行方式的传播过程中起到关键作用。而参与特种兵式旅行的人也表示，主要是短视频的传播作用引起的，“年轻人受这种打卡式的潮流影响，都想体验一下。”这意味着互联网种草时代，年轻人对旅游体验、游玩品质有了更高的要求。因此，旅游市场也应该加快优质产品的供给，尤其是一些传统的热门景区，应该将服务和体验不断升级。

特种兵式旅游与近年来旅游市场所强调的“沉浸式体验”截然不同，这其实也说明不同的客群对于旅游的认知和定义不同，但有一点是共通的，那就是不管去哪里旅游，美食都是年轻人选择打卡的核心原因之一，这对于景区乃至城市推动旅游发展的过程也是一种启示，除了关注交通便利、景观建筑、住宿等硬实力的时候，也要关注“美食”这种软实力。

之前柳州因“螺蛳粉”一炮而红，近期淄博烧烤火遍全网以后带动当地游客数量大幅增长，据淄博文旅局工作人员介绍，仅仅在今年三月份，淄博便接待了480多万人次，同比增长了134%，旅游收入增长了60%，“很多游客来淄博不仅吃烧烤，还会逛景区，比如陶瓷琉璃馆，已经成了新晋的潮流打卡地，参观人数最近创了历史新高。”

虽无法猜到年轻人的喜好，但是不论旅行市场流行什么，总有一些共通之处，因为大家去旅游，精神需求和身体需求总要满足一项，在精神需求之外，其他的无非都是“吃住行游购娱”的一项，而其中只要一项极其出彩就有出圈的机会.

学生的消费能力有限、客单价消费金额不高，但他们能够大幅增加游客数量，对于旅游市场的复苏能够发挥积极的流量吸引作用。但是这样的“风潮”可能会导致周末一些景区游客激增，所以对于景区的运营方来说也存在很大的运营压力，比如近期很火的：排队上青城山、夜爬泰山等。

某种程度上来说，这种错峰旅行对于全年度的旅游市场来说，起到了一定的积极作用。同时这一现象是旅游市场的一个机会，如何选取适当的景点推出“打包式旅游产品”，满足大学生以及年轻人出游的“集邮心理”，是旅游景区或者城市可以探索的一条路径。

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如何理解“特种兵式旅游”

这种“特种兵式旅游”的特征是在时间和金钱都很有限的条件下达成往常难以想象的旅游目标。有周密的计划，为了筹集旅游经费，有些同学不得不在相当时间内压缩生活费；为了在有限的时间内“集满”景区景点，几乎在旅游的环节衔接上不留一点空隙，将精神和体力都“压榨”到了极致。

乍一看，这种大学生的新旅游方式和常见的团队观光旅游似乎有相似之处，在有限的时间内造访更多的城市或景点，或者看更多的风景。只以打卡为目标，走马观花，几乎没有深度的体验。

其实，“特种兵式旅游”虽然与过往的某种常见旅游方式有些形似，但是却有更多的隐含意义。

旅游是异地的生活方式，也是旅游者标识自身、认识自身和成就美好自己的指南。“特种兵式旅游”也罢，“拉练式”旅游也好，实际上都是大学生作为独立个体踏上旅程，发现世界、发现自身、寻找同类的过程。

旁人所看到的种种“出格”之处，都是大学生自己创造条件，用自己的方式对生活的向往和热烈拥抱。“青春没有售价，硬座直达拉萨”的呼应激荡中，是大学生难以忘怀的人生体验，也是最为丰富，最为深刻的旅游体验。

正是大学生的投入和参与，才使得这种体验与过往的常见团队游有了根本的不同。在这里，每个大学生游客都是主动的。虽然有模仿的痕迹，但是一旦参与，即便简单的模仿也仿佛出现了更新的意义。对自己的期许，对自己的信任，对发现和体现世界的热爱，都蕴含在这个过程中。

此外“特种兵式旅游”或许是在弥补过去的遗憾。过去的三年，大多数出行计划被搁置。旅游欲望积压太久，在放开后的这个春日迎来了爆发，因此，“特种兵式旅游”的火爆也可以理解为年轻人存在一定的“报复性旅游”消费的心理。

何况，这样的旅行方式，对于部分大学生而言，并未降低游玩质量，反而还更高效地去打卡体验了，毕竟限于资金和时间方面的原因，很难走遍全国所有景点，打卡式旅游可以帮助大家去更多的地方、看到更多的风景。选在周末出行，还能够错峰旅行，景区的消费或住宿都会对半打折，性价比更高。由此可见，赶场式旅行也许不是最理想的出行方式，但已然是很多年轻人结合现实条件拥抱迷人远方的“次优”选项。

正因如此，需以一种更为开放的视角对待“特种兵式旅游”。学校在课业设置和时间安排上，可考虑给大学生留出更多的弹性时间，甚至可以将旅游作为课程的重要内容，支持大学生“读万卷书，行万里路”。交通部门在服务细节上，也可考虑让大学生在旅途中更方便，更有安全感和获得感。旅游主管部门在信息提供和产品开发引导上，不妨对这种新的旅游风潮多提供些便利。

只有如此，才能为大学生，也为未来的中坚旅游者普及更多有用的旅游常识，提供更为友善的公共服务、有针对性地消除旅游活动的安全隐患，让旅途中的大学生乃至更多年轻人畅享美景，收获更多快乐。